ЕЛЕКТРОННІ ПРИЛАДИ ТА КОМПОНЕНТИ

PUMP TEST.02

Обладнання для перевірки насосів високого тиску Common-Rail.

Ціна: за запитом
PUMP TEST.02. Обладнання для перевірки насосів високого тиску Common-Rail.

Обладнання для перевірки насосів високого тиску Common-Rail.

ОПИС І РОБОТА ПРИЛАДУ «CP-TESTER» (PTC-2520).

Прилад PTC-2520 дозволяє проводити випробування дизельних ПНВТ системи CommonRail, подаючи задані користувачем необхідні сигнали управління клапанами-регуляторами ПНВТ і регуляторами тиску випробувальної системи.

ОПИС І РОБОТА ПРИЛАДУ «FMDE-520»

2-х канальний витратомір рідини FMDE 6-500 л/год відповідає за перевірку продуктивності дизельних ПНВТ (паливних насосів високого тиску) системи Common Rail.

Системні вимоги до комп’ютера:

  • Процесор: Intel Core 3i чи краще.
  • 4 ГБ оперативної пам’яті (8 ГБ оперативної пам’яті з Windows 10)
  • Жорсткий диск SSD
  • Windows 10

До складу комплекту входить:
1. Прилад PTC-2520, який призначений для подачі програмованих користувачем сигналів управління регуляторами тиску ТНВД системи Common Rail для перевірки їх працездатності.
2. Прилад FMDE-520, який призначений для вимірювання продуктивності ПНВТ Common-Rail по двох каналах.
3. Стійка приладів на колесах для зручної роботи.
4. Комплект кабелів-перехідників.
5. Фільтри тонкого очищення рідини (2 шт.)
4. Програмне забезпечення.

Додаткове оснащення

 

*** ЗАМОВЛЯЄТЬСЯ ОКРЕМО ***

 
№ Артикул Найменування Опис Фото Кількість
 

Оснащення для випробування паливних насосів високого тиску системи Common Rail, VE, VP, P, PE

 
1

DL-UNI20100

 Стійка керування для стендів перевірки форсунок та ПНВТ Стійка може переміщатися підлогою на колесах з фіксацією.
На стійку може встановлюватись ПК з клавіатурою та монітором або ноутбук.
У нижній частині стійки знаходиться полиця для принтера, яка закривається дверцятами зі склом з полікарбонату.
Дверцята для принтера засуваються всередину стійки, що створює додаткові зручності для доступу до принтера.
У середній частині стійки є дві полиці для встановлення приладів керування різних паливних систем.
Забезпечується зручний підхід до всього обладнання, яке встановлюється на цю стійку керування.		 1 шт
2 DL-ORV002 Стійка охолодження Тип – радіаторно-вентиляторний
2 радіатори з вентиляторами
Потужність 2 х 38 W
Ел.живлення 230 V 50 Hz		 1 шт
3 DL-MSP Маслостанція пересувна для стендів Робочий тиск 0-10 бар
Продуктивність при тиску 3 бари – 150 літрів/год.
Фільтр тонкого очищення 10 мкм
Бак 20 літрів
Ел.живлення 380 V 50 Hz
Потужність 0,37 kW		 1 шт
4 DL-UNF20400 Комплект фільтрів для перевірки ПНВТ на стенді Для фільтрації тестової рідини в лініях подачі та зворотного потоку від випробуваного ПНВТ 1 комплект
5 DL-UNI50126 Фільтр очищення рідини на 15 мкм із вихідними отворами на 3/8“ Застосовується для очищення тестової рідини в лініях вимірювання подачі та зворотного потоку 1 шт
6 DL-UNF20110 Фільтр тонкої очистки рідини (елемент) на 10 мкм Застосовується для тонкого очищення тестової рідини, що надходить у підкачуючий насос ПНВТ, що випробовується. 1 шт
7 DL-UNF20103 Фільтр тонкої очистки рідини (елемент) на 3 мкм Застосовується для тонкого очищення тестової рідини, що надходить у підкачуючий насос ПНВТ, що випробовується. 1 шт
8 DL-UNF20124 Фільтр тонкого очищення рідини на 3 мкм. Застосовується для тонкого очищення тесової рідини в ПНВТ, що випробовується, в ланцюгу “ПНВТ-FilterIN-FilterOut-ПНВТ” 1 шт
 9 ПНВТ VE / VP / P / PE Оснащення для перевірки паливних насосів високого тиску VE/VP/P/PE Розділ містить необхідне обладнання для підключення різних паливних насосів високого тиску, муфти, датчики, фланці та кронштейни на замовлення
10 ПНВТ COMMON RAIL Оснащення для перевірки паливних насосів високого тиску системи Common Rail Розділ містить необхідне обладнання для підключення різних паливних насосів високого тиску, муфти, датчики, фланці та кронштейни на замовлення
 11 Оснащення для комутації гідравлічного ланцюга Перехідники, фітинги, штуцери Розділ містить необхідне обладнання, кабелі, перехідники, трубки, штуцери для підключення та випробування форсунок системи Common Rail на замовлення
Оснащення для випробування форсунок системи Common Rail, HEUI
12

FLAGMAN-CODE

 

 

/

 

 

FLAGMAN-FULL

 

 

/

 

 

FLAGMAN-FLOW

 Комплект для випробування форсунок CR з кодуванням та без.

***Доступні 3 варіанти комплектації при яких стійка з вимірювальним блоком оснащується як приладом контролером CR-TESTER CRT-5040 роботи Common Rail форсунок так і системою розрядження (вакуумом) для кодування форсунок Delphi

 Комплекс призначений для діагностування форсунок системи Common Rail виробництва фірми Bosch, Denso, Delphi, Siemens VDO на стенді. Перевірка форсунок забезпечується за рахунок подачі керуючого сигналу від контролера на форсунки, що випробовуються, і підтримки необхідного тиску в системі згідно з обраним тест-планом.
Звертаємо вашу увагу, що цей комплекс можна встановити до будь-якого стенду перевірки ПНВТ будь-якого виробника.
Комплекс складається з вимірювального блоку FLAGMAN-FLOW та контролера CR-TESTER CRT-5040. Також комплекс обладнаний системою створення вакууму, для кодування форсунок Deiphi C2i, C3i, С4i.
Вимірювальний блок поділено на 2 секції, призначені для вимірювання протоки тестової рідини через форсунки в магістралях «подачі» та «обратки» відповідно. Кожна секція може вимірювати протоку в 4 каналах. На вході в кожен вимірювач встановлений датчик температури рідини, що надходить. Ця температура відображається у програмі CASCADE. Підключення до вимірювального блоку здійснюється за допомогою трубок, що входять до комплекту поставки.

1 комплект

 

 

/

 

1 комплект

 

/

 

 

1 комплект
13 CR-TESTER CRT-5040 Контролер комплексу перевірки паливної системи Common Rail Прилад CR-TESTER CRT-5040 призначений для діагностування форсунок системи CommonRail виробництва фірм Bosch, Denso, Delphi, Siemens VDO на стенді. Перевірка форсунок забезпечується за рахунок подачі керуючого сигналу від контролера на форсунки, що випробовуються, і підтримки необхідного тиску в системі згідно з обраним тест-планом. 1 комплект
14 Оснащення для випробувань форсунок системи COMMON-RAIL Оснащення для перевірки форсунок системи Common-Rail Розділ містить необхідне обладнання для підключення різних форсунок системи Common Rail, накопичувачі тиску, тримачі, перехідники, манометри та ін. на замовлення
 15 Адаптери для випробування вантажних форсунок системи COMMON-RAIL Адаптери для перевірки вантажних форсунок Розділ містить різні адаптери, кабелі, перехідники, штуцери для підключення та випробування вантажних форсунок системи Common Rail на замовлення
 

Оснащення для випробування насос-форсунок та насосних секцій UIS/UPS

 
16

CAMBAT-FULL-SET

 

/

 

 

CAMBAT-FULL

 

 

/

 

CAMBAT-FLOW

 Обладнання для випробування та перевірки Насос-Форсунок та Насосних секцій системи UIS/UPS з механічною частиною

***Доступні 3 варіанти комплектації при яких стійка вимірювання оснащується як приладом контролером роботи насос-форсунок “UIS TESTER Multi-CAM” так і CAM-BOX 2.

 Призначені для діагностування насосів-форсунок та насосних секцій виробництва фірм Bosch, Denso, Delphi, Siemens (VDO) на стенді. Перевірка насос-форсунок забезпечується за рахунок подачі керуючого сигналу від обладнання на насос-форсунки, що випробовуються, і підтримки необхідного тиску в системі згідно з обраним тест-планом. 1 комплект

 

 

/

 

1 комплект

 

/

 

 

1 комплект
 17 CAM-BOX 2 MASTER Обладнання для випробування насос-форсунок та насосних секцій PLD (UIS/UP SYSTEM)  

Обладнання СAM-BOX2 MASTER включає 2 частини:
CAM-BOX 2 MECHANIC механічну частину;
OS 21-01 електронну частину, UIS TESTER Multi-CAM.

CAM-BOX 2 встановлюється на стенді стандарту 125 мм. Для стендів інших стандартів застосовується перехідна плита, що не входить до комплекту постачання.
CAM-BOX 2 у базовій комплектації дозволяє виконувати тести для насос-форсунок фірми BOSCH для автомобілів Volvo та деяких версій Iveco. Для тестування інших насос-форсунок та одиночних насосів застосовуються інші затискачі-адаптери, які можна замовити окремо.

 

  1 комплект
 18 CAM-BOX 1 FORCE Обладнання для випробування насос-форсунок (UIS/UP SYSTEM) Обладнання CAM-BOX 1 FORCE включає 2 частини:
1) механічну частину, яка називається «CAM-BOX 1»
2) електронну частину, яка називається «UIS TESTER Multi-CAM»
Механічна частина (база), встановлюється на стенді стандарту 125 мм. Вона дозволяє виконувати тести для Volvo та деяких версій Iveco.
Для тестування інших моделей насос-форсунок застосовуються інші затискачі та адаптери, які можна замовити окремо.		 1 комплект
19 UIS TESTER Multi-CAM Електронна частина для перевірки
насос-форсунок		 Прилад для випробування та перевірки
продуктивності насос-форсунок (UIS)
та індивідуальних паливних насосів
(насосних секцій) високого тиску з
електромагнітними клапанами високого
тиску (UPS).		 1 комплект
 20 CAM-BOX 2 MECHANIC Механічна частина для випробування насос-форсунок та насосних секцій PLD (UIS/UPS SYSTEM). CAM-BOX 2 встановлюється на стенді стандарту 125мм. Для стендів інших стандартів застосовується перехідна плита, що не входить до комплекту постачання.
CAM-BOX 2 у базовій комплектації дозволяє виконувати тести для насос-форсунок фірми BOSCH для автомобілів Volvo та деяких версій Iveco. Для тестування інших насос-форсунок та одиночних насосів застосовуються інші затискачі-адаптери, які можна замовити окремо.		 1 комплект
 21 CAM-BOX 1 Механічна частина для випробування насос-форсунок (UIS/UP SYSTEM). CAM-BOX 1 встановлюється на стенді стандарту 125мм. Для стендів інших стандартів застосовується перехідна плита, що не входить до комплекту постачання. У базовій комплектації обладнання дозволяє виконувати тести для насосів-форсунок фірми BOSCH для автомобілів Volvo та деяких версій Iveco. 1 комплект
 22 НАСОС-ФОРСУНКИ UIS / UPS ДЛЯ CAM 2 Адаптери та комплектуючі для CAM-BOX 2 Розділ містить необхідне обладнання для підключення різних типів насос-форсунок, муфти, датчики, фланці для комутації з’єднання CAM-BOX 2 на замовлення
 23 НАСОС-ФОРСУНКИ UIS / UPS ДЛЯ CAM 1 Адаптери та комплектуючі для CAM-BOX 1 Розділ містить необхідне обладнання для підключення різних типів насос-форсунок, муфти, датчики, фланці для комутації з’єднання CAM-BOX 1 на замовлення

ОПИС ТА РОБОТА ПРИЛАДУ «CP-TESTER» (PTC-2520).

Прилад PTC-2520 дозволяє проводити випробування дизельних ПНВТ системи CommonRail, подаючи задані користувачем необхідні сигнали управління клапанами-регуляторами ПНВТ і регуляторами тиску випробувальної системи.

На панелі знаходяться роз'єми:

  • SENS-роз'єм для підключення датчика тиску
  • HIGH-роз'єм для підключення до регулятора ВТ (DRV)
  • LOW-роз'єм для підключення до регулятора низького тиску (ZME)

На задній панелі “PTC-2520” знаходиться:

  • Вимикач мережевого живлення “POWER” та роз'єм “220-240v~AC50/60Hz” – для підключення мережевого живлення ~220 В. Роз'єм “МЕРЕЖА” конструктивно виконаний в одному корпусі із запобіжником.
    “USB” – порт.
  • Роз'єм для підключення кінцевого вимикача захисного скла (для роботи поза стендом CR-Test-2P)
  • Вентиляційні грати.

При тестуванні об'ємної продуктивності насосів СР1 проводиться замір кількості палива, що йде в зворотний злив з рейки, через регулятор високого тиску на різних режимах роботи (обороти насоса і тиск).

Принцип перевірки насосів СР3 полягає в наступному: як навантаження використовується накопичувач тиску (Rail) із встановленими на ньому регуляторами високого тиску та датчиком тиску. У цих системах з управлінням низького тиску насос матиме максимальну продуктивність за відсутності напруги на регуляторі, але оскільки на Rail встановлений регулятор(и) високого тиску, все паливо йтиме у зворотний злив. Далі в автоматичному режимі задається тиск навантаження регулятором високого тиску НР, і перекриваючи регулятор низького тиску LP струмом різної частоти проводиться замір продуктивності насоса (кількості палива, що йде в обратку з рейки, через регулятор високого тиску на різних режимах роботи) .

При тестуванні насосів СР2 використовується той самий принцип, як і СР3. Rail використовується як навантаження, перекриваючи регулятори низького тиску, заміряється продуктивність насоса. Почергове закриття регуляторів перевіряється рівномірність роботи секцій насоса.

Для перевірки насосів СР2 в контролері закладена можливість використання трьох регуляторів високого тиску НР1-НР3, оскільки дані насоси мають більшу продуктивність і одного регулятора недостатньо для регулювання тиску в випробувальній системі.

Для проведення необхідних випробувань ПНВТ контролер дозволяє керувати такими параметрами:

  • В автоматичному режимі керувати регулятором високого тиску НР1-НР3 (1-3шт), тим самим підтримуючи тиск в системі від мінімального до максимального значення;
  • У ручному режимі керувати регулятором низького тиску LP1-LP2 (при випробуванні вантажних насосів СР2 використовується два регулятори).

ОПИС І РОБОТА ПРИЛАДУ «FMDE-520»

2-х канальний витратомір рідини FMDE відповідає за перевірку продуктивності дизельних ПНВТ (паливних насосів високого тиску) системи Common Rail.

На передній панелі є штуцери для вимірювання двох потоків тестової рідини.

До штуцера «IN1» підключається шланг першого потоку (каналу), що йде від подачі ПНВТ, що перевіряється через RAIL.

До штуцера «IN2» підключається шланг другого потоку (каналу), що йде від зворотного зливу ПНВТ, що перевіряється.

На задній панелі знаходяться:

штуцери «OUT2» та «OUT1» для зливу із витратоміра тестової рідини в бак.

“USB”-порт для зв'язку з ПК.

Вентиляційні грати.

Вимикач мережного живлення “POWER” та роз'єм “220-240v~AC50/60Hz” для підключення мережевого живлення ~220 В. Роз'єм “МЕРЕЖА” конструктивно виконаний в одному корпусі із запобіжником.

Витратомір «FMDE» має два канали вимірювання протоки:

  • Діапазон вимірювання датчика №1-(6-500 л/год)
  • Діапазон вимірювання датчика №2-(6–500л/год)

У кожному каналі за датчиками вимірювання потоку встановлені датчики температури, що вимірюють температуру рідини (потоку).

Наявність у витратомірі вбудованих датчиків температури суттєво збільшує точність вимірювання значень під час перевірки насосів Common Rail.

УВАГА! Так як тверді частинки або забруднене середовище можуть призвести до пошкодження датчика або вплинути на вимірювання, перед витратомірами (датчиками потоку) необхідно встановити фільтр (50 мікрон) з комплекту!

Застосований датчик потоку витримує температуру рідини, що вимірювається до 90С. Не допускайте підвищення температури понад це значення! Підключайте шланги від ПНВТ на вимірювач тільки через радіатор із примусовим повітряним охолодженням стенду!

Нещодавно переглянуто