SPF-1108

Універсальний стенд для перевірки дизельних систем з інвертером 11-15 kW із вимірювальним блоком на 8 секцій.

Стенд призначений для випробувань та регулювання пристроїв системи живлення дизельних двигунів під час проведення їх ремонтів та технічного обслуговування.

• У стенді встановлений 2-х секційний радіатор з примусовим повітряним охолодженням, призначений для охолодження зворотного зливу з насоса, що перевіряється. Кожна секція радіатора має датчики температури та керується незалежним термоконтролером.
• У баку стенду встановлений циркуляційний насос, перекачує тестову рідину через радіатор охолодження, що забезпечує підтримку стабільної температури в баку. Насос і вентилятор охолодження управляються стендом.
• Для підтримки стабільної температури тестової рідини в баку встановлений ТЕН потужністю 1 kW, так само керований стендом.

Стенд може бути використаний для паливної апаратури будь-яких дизельних двигунів легкої та середньої автомобільної тяги, включаючи високошвидкісні двигуни легкових автомобілів, автобусів, вантажних автомобілів та сільськогосподарських тракторів.

ВИДИ ТЕСТУВАННЯ

Пробірний стенд дозволяє проводити такі види випробувань та регулювань:

• Визначення обсягів доз уприскування палива для різних швидкостей валу паливного насоса високого тиску, відповідних:
  – запуску двигуна (пускова доза),
  – холостому ходу (доза холостого ходу),
  – початку та кінця позитивного та негативного коригування,
  – номінальної потужності двигуна (номінальна, та, що називається вимірювальна доза), а
  також оборотів, що визначають так звану швидкісну характеристику паливного
  насоса високого тиску.
• Визначення швидкості обертання початку та кінця вимкнення впорскування палива регулятором
  швидкості обертання (максимальна кількість обертів холостого ходу), що визначають так
  званий діапазон регульованої швидкості.
• Геометричний початок стиснення (регулювання попереднього ходу), а також кутові зазори
  між секціями паливного насоса високого тиску.
• Розкид (нерівномірність) доз палива, що впорскуються різними секціями паливного насоса високого тиску, який не повинен перевищувати 2% номінальної дози.
• Робота електромагнітного запірного клапана.
• Перевірка розряджання всмоктування насосів живлення.
• Перевірка тиску впорскування насосів живлення.
• Перевірка продуктивності насосів живлення.
• Перевірка герметичності та пропускності паливного фільтра.